河北恩典之路
                                                                     郵箱:30815918@QQ.COM
                                                                    電話:15027620580

                                                                    恩典之路工程有限公司

                                                                    ?讓所有的一切回歸自然,讓道路有了喘息的機會 

                                                                    功在當代,利在千秋,路在四方

                                                                    大宗固廢環保攻堅新亮點------點“渣”成金 變“廢”為寶
                                                                    來源: | 作者:環球網 | 發布時間: 2021-12-16 | 49 次瀏覽 | 分享到:

                                                                    來源:環球網

                                                                    2021-12-16 22:33

                                                                    近日,內蒙古巴彥淖爾市一條普通鄉村道路的修建,在業界引起了廣泛關注。這條長4.2公里,寬6米的公路,從開始修路到通車只用了三天時間,比傳統修路提前20多天完成,完全顛覆了傳統混凝土的修路模式。

                                                                    到底是什么樣的新技術,讓道路施工變得如此簡單快捷?傳統修路的原材料大都是天然沙石和水泥,而這條公路的原材料是由三種材料混合而成,其中工業固廢占百分之九十以上,水泥占百分之七到十,新型凝固劑占百分之零點二,幾種材料混合后,硬化速度非???,鋪設方法也十分簡單,采用攤鋪法,將攪拌混合后的材料傾泄到地面,隨后使用震動碾壓機將路面攤平碾壓、兩個小時后使用拋光機打磨,打磨后塑料膜覆蓋養護,三天后,路面強度達到回彈三零,就可以通車。

                                                                    工業固廢能被如此高效的利用,鋪路速度又是如此之快,這都是具有自主知識產權的專利凝固劑發揮的功效。這種新型凝固劑是由青島恩典之路環保有限公司研發,它是一種合成材料,淡藍色,只需在一噸材料里投入2公斤,就能將各種工業固廢變為可用之才。中國建材科學研究院曾對這種凝固劑進行了分析,發現凝固劑里的氯化鈉、檸檬酸等成分能激發催化原料的活性物質,能平衡原料顆粒的表面電荷,并確認它是一種綜合行為,既有物理纏繞,又有化學的吸附反應,因而產生了極佳的黏合強度和穩定性。并且解決了北方地區的凍融問題,具有良好的耐久性。

                                                                    青島恩典之路研發的凝固劑已經獲得了國內外專利,并獲得多個省市級政府獎項。

                                                                    我國每年產生的各種固廢超過40億噸,這些固廢占用土地,污染環境。


                                                                    由新型凝固劑和工業固廢組合后進行道路建設,為環保和建筑市場闖出了一條新路。這次鋪設的4.2公里的道路共消耗固廢10600多噸。比傳統修路法節省水泥400多噸,節省沙石10000多噸,合計減少碳排放2000多噸。

                                                                    這種模式可謂一舉多得,一是將“固廢”變廢為寶,化害為利;二是使用固廢修路節省了大量的水泥、沙石,相應的減少了碳排放;三是修路養護工藝簡單,通車速度快,節約了時間成本,對于國防、搶險工作都有重大意義;四是經濟成本降低,工業固廢的價格遠低于水泥的價格。小小的凝固劑帶來了諸多的好處,專家們在現場也說出了自己的感受。

                                                                    國家建筑材料技術情報研究所副所長兼首席專家崔源聲對這一技術給予肯定和支持。





                                                                    “國際上對這種技術也在研究,第十三屆世界水泥大會主席西班牙的安吉爾教授一直在研究,但還沒有應用到道路建設上,恩典之路的這個技術在國際上是比較領先的,國內研究堿激發的有,研究波特蘭水泥的也有,但把兩者結合的還沒有,他這里是獨一份,這項技術的應用利國利民,我們敢于支持這種新的技術進行積極的應用”。



                                                                    中國建筑節能協會建筑節能技術推廣工作委員會主任 任其勇說:“固廢的利用,據我的了解,他們的技術是最新進,固廢的利用率也是國內最高的?!?/span>

                                                                    北京交通大學工程結構實驗室主任袁泉也對此項技術給與高度肯定:

                                                                    “工業固廢是放錯地方的“資源”,在國家“碳達峰、碳中和”的目標指引下,固廢資源化利用有重要的意義。恩典之路凝固劑技術修建的半剛性道路各項質量指標優于傳統混凝土修建的道路,在全國處于領先水平,本項目對綠色發展、減少碳排放有重要的示范作用?!?/span>

                                                                    責編:鄭媛媛


                                                                    澳门神机图发财玄机图